Suzuki Fun passará a ser vendido como Chevrolet Celta na Argentina

Na Argentina, o nosso Celta sempre foi vendido como Suzuki, a única diferença era o nome -Fun- e o logotipo. Agora como a GM não representa mais a Suzuki no país de ''nuestros hermanos'' o Suzuki Fun sai de linha, e o Celta passa a ser vendido com seu nome e sob a logomarca Chevrolet.

Para não canibalizar as vendas do Corsa B 2 portas, aqui vendido entre 1994 a 2001, o Celta virá apenas na versão 4 portas. Agora o modelo vendido na Argentina será idêntico ao vendido aqui.

Por falta de tempo não postarei uma imagem agora.

Audi Q3 é revelado oficialmente

O novo modelo mantém, como esperado, o visual antecipado pelo conceito Cross Coupé Quattro, revelado em 2007. Alguns detalhes foram modificados, como a grade dianteira, as rodas mais comportadas e os faróis formados por LEDs. Os preços do novo utilitário compacto ainda não foram divulgados pela e nem mesmo a data de início das vendas. Estas informações devem ser divulgadas no Salão de Xangai.

O Audi Q3 será oferecido com duas opções de motores de potência variáveis, um movido a gasolina, que é o 2.0 TFSI que dispõe de injeção direta e turbocompressor entrega potências de 170 cv, o outro movido a Diesel, é o 2.0 TDI que entrega 170 cv. Ambos os motores na versão TOP de linha terão tração integral Quattro e o câmbio automatizado S Tronic.

As dimenções são similares aos  BMW X1 e Range Rover Evoque: 1,60 m de altura, 4,39 metros de comprimento e 1,83 m de largura.

O sistema Audi Drive Select, que permite configurar alguns parâmetros do motor, do câmbio e da suspensão,  Faróis de xenônio com iluminação diurna formada por LEDs, teto solar panorâmico, controle de velocidade ativo e tela colorida sensível ao toque integrada ao painel são alguns dos itens de série do modelo. O acabamento está de acordo com o padrão Audi, o console central tem traços retos e detalhes em alumínio.A iluminação vermelha está presente nos botões e no quadro de instrumentos, assim como o restante da gama.

Fonte: Divulgação Audi

Fiat agora tem 30% da Chysler

A Chrysler, até 12 de Abril, tinha sua participação acionária dividida da seguinte forma:
* governo canadense (2,2%)
*tesouro dos EUA (13,6%)
* Fiat (25%) 
*fundo de investimentos VEBA - administrado pelo sindicato UAW- (59,2%)

Agora a Fiat aumentou sua participação na empresa para 30%. Esse aumento na participação dos italianos se deve ao Acordo de Operação firmado em 2009 entre o governo americano e a Chrysler.

A Fiat tem se beneficiado muito com o acordo com a Chysler. Um exemplo é o relançamento de alguns modelos do grupo norte-americano no mercado europeu, agora sobre marcas pertencentes à italiana,  como o Dodge Journey, o Chrysler 200 e o 300 C, que agora se chamam, respectivamente, Fiat Freemont, Lancia Terma e Lancia Flavia.

Fiat 500C chega ao mercado americano

Em primeiro lugar exclaresso que estou em uma viagem à Australia e que por isso estou sem tempo de fazer postagens no blog. Por esse motivo também não poderei colocar imagens.

O 500C está chegando aos EUA, deverá ser apresentado no salão de Nova York, que abre suas portas em 22 de Abril. O modelo será vendido com 14 opções de cores externas, 12 opções de cores de acabamento interno e três opções de cores da capota, em relação a maioria dos carros vendidos no Brasil o 500C americano tem muitas opções de cores.

O modelo tem a capota lona elétrica, que pode ser aberta ou fechada a uma velocidade de até 60 km/h. O modelo será vendido -assim como a versão normal- na rede de concessionárias Chrysler, como parte do acordo firmado em 2009 que salvou a montadora americana da falência.

Futuro Chevrolet Malibu será vendido na Australia como Holden

O Malibu deve chegar à Australia para substituir o Holden Epica, o carro deve ficar entre o Cruze e o Comodore -por aqui conhecido como Omega Fittipaldi- na linha Holden.

O carro que deve ser conhecido como ''Holden Malibu'' chega ao mercado Australiano pois o substituto do Holden Vectra -o Holden Epica- foi um fracasso, o Malibu irá substituir o Epica não só na Australia, mas também na Coreia do Sul, onde era conhecido como Daewoo Tosca até o início do ano, quando a Daewoo terminou de se unificar à Chevrolet.

Acredito que a GM quer unificar a marca Holden à marca Chevrolet, pois Aveo, Spark e Cruze são vendidos por ambas as marcas, o Malibu passará a ser vendido pela Holden, enquanto o Comodore passará a ser vendido pela Chevrolet USA, assim na linha de automoveis Holden só teria o Caprice como seu modelo independente, até porque o mais racional não seria trazer o Chevrolet Malibu, e sim o Opel Insignia, pois é o substituto do Vectra na Europa, como novo Holden Vectra.

Com marcas de luxos prejudicadas pela lei de importação, Renault Latitude chega à Argentina

Quando foi fazer a nova lei de favorecimento à industria nacional, o governo argentino consultou alguns fabricantes, dentre eles a Renault. Parece que esta acabou se favorecendo da situação para eliminar importadoras de carros luxuosos, como a BMW, e trazendo modelos que sejam vendidos aos compradores dessas marcas, como o Latitude.

O sedã grande Latitude virá da Coréia do Sul e será o TOP de linha da Renault no país de nossos hermanos. Deve vir em duas versões, Dynamic e Privilége, ambas terão motor 2.0 16V de 143 cv  ESP, seis airbags, ABS, sensor crepuscular e de chuva, chave key less com abertura presencial de portas, partida remota, bancos em couro e teto solar panorâmico, além de itens básicos da categoria (como Ar Condicionado Digital, Direção Elétrica, Trio Elétrico, etc). A versão Privilége -luxuosa- traz mais equipamentos como: sensor de estacionamento frontal e traseiro, rodas aro 17, banco do motorista com regulagem elétrica com três memórias e faróis de xenônio direcionais. 

O Latitude chega ao mercado argentino por R$58.000 na versão Dynamic e R$74.000 na Privilége. Vem para o Brasil por esse preço? Não, pois a Argentina tem acordo comercial com a Coréia do Sul e bem menos impostos, virá quando? Isso só a Renault sabe.  

No Brasil, Fiat pode vender modelos da Chrysler com seu logotipo

A Fiat está pensando em vender modelos de todo o Grupo Chrysler em suas concessionárias, com o seu logotipo. A estratégia se aplicará à América Latina e terá o objetivo de aumentar as vendas do grupo norte-americano nos países latino-americanos.

Um modelo já está confirmado, o Fiat Freemont (Dodge Journey), mas não é por acaso que o modelo Dodge será o primeiro, o motivo é que o carro já é vendido na Europa com a marca Fiat, e por isto já está com um visual que possa passar por um italiano. Deverá ser usado para testar se a estratégia dará ou não certo para o Brasil. Caso o plano dê certo a Fiat terá um otimo argumento para convencer o governo norte-americano de que pode passar de 25% para 30% sua participação na Chrysler. pois terá feito os modelos da norte-americana venderem bem nos paises latinos.

Fiat Bravo vai fracassar?

O atual Fiat Bravo fez mais sucesso na Europa que o Stilo, mas parece que o brasileiro gostou  mais do modelo que tinha apelo tradicional -Stilo. Nos primeiros anos o Stilo vendia, mensalmente, muito mais que as 788 unidades que o Bravo conseguiu implacar este mês. Possivelmente o fato do Brava ter sido ''mico'' de venda colocou o brasileiro em estado de cautela em relação ao novo modelo.

Na Europa isso só aconteceu na versão 4 portas. Já a versão 2 portas, que nunca esteve no Brasil, chamava-se Bravo e como tinha um visual mais bonito consequentemente vendia mais. Resumidamente o nome Brava é mal visto em todo lugar, só que na Europa o nome Bravo é bem visto, já no Brasil o nome Bravo representa uma espécie de sinônimo de Brava.

O Stilo vendia bem no Brasil por um fato simples: ficamos atrasados em relação à Europa por um bom tempo, com isso o design lá considerado tradicional, aqui ficou sendo, normal.

Moral da história:
*Alinhar o mercado brasileiro em termos de tecnologia com o europeu é bom, já em termos de nome não, pois nosso mercado é historicamente diferente do europeu.
*Nesse caso a Fiat poderia ter colocado no Bravo o nome de Stilo ou mesmo de Tipo, modelos que até mancharam a reputação soltando rodas e pegando fogo, mas não a sujaram em termos de valor de revenda. *Em outra hipótese poderiam usar o nome Ritmo, inédito no Brasil.

Fiat Strada Adventure Cabine Dupla em breve ganhará câmbio Duologic como opcional

A pick-up Strada parece que irá ganhar o câmbio Duologic como opcional em breve. O preço já está estipulado para a casa dos R$ 54.400, 2 mil reais acima do preço sugerido pela opção manual.

O motor deverá ser o já conheccido e-Torq 1.8 16v.

Foto: Divulgação

Cobalt entra no lugar de Corsa e Astra sedã

Chevrolet Sail Chinês, modelo similar ao Cobalt.

Está definido! O Cobalt substituirá tanto Corsa Sedã, quanto Astra Sedã. Nada mais natural, já que a minivan derivada do futuro GMB entra no lugar da Meriva - derivada do Corsa- e da Zafira- derivada do Astra-. O mais estranho é que o Cobalt não terá versão hatch, desta forma o Astra hatch terá de ser substituido ou por um Agile luxuoso, ou por um Vectra GT básico ou por um modelo totalmente inédito, o primeiro não venderia muito (seguindo pesquisa realizada pela própia GM), o segundo deve sair de linha até agosto, já o terceiro sairia muito caro. Para o Corsa hatch ser descontinuado não haveria um grande problema, já que um Agile básico seria bem aceito.
Voltando ao tema principal, substituir dois modelos por um quer dizer uma coisa: é bom para todos! Isso será bom para a GM e para o consumidor, a 1ª  ou aumentará seu lucro ou o repassará para o consumidor final, na ultima ganharia aumentando as vendas. O 2º ganha com uma empresa mais rica, com mais dinheiro para investir, ou terá produtos mais baratos. 

Utilitários mais vendidos de março/2011

A Strada continua líder da categoria, não mais a ponto das vendas de Saveiro e Montana juntas não a superarem, este mês foi por pouco. Ainda assim não há mais aquela hegemonia de Ecosport, S-10, Saveiro, Montana e Courier não chegarem a superar a pickup Fiat.

A briga de Ecosport e S-10 pela 4ª posição está acirrada, a S-10 saiu vitoriosa este mês. O Citroën AirCross subiu da 10ª posição para a 8ª. Kombi e Fiorino conseguiram garantir a presença no Top 10, quando chegar em 2014 Fiat e VW teram problemas de tirar os dois modelos de linha, já que dificilmente conseguirão substituiros 2 modelos à altura.

RANKING DE COMERCIAIS LEVES




1º FIAT /STRADA 10.559

2º VW /SAVEIRO 6.596

3º GM /MONTANA 3.682

4º GM /S10 3.453

5º FORD /ECOSPORT 3.355

6º TOYOTA /HILUX 3.093

7º VW /KOMBI 2.005

8º CITROEN/C3 AIRCROSS 1.864

9º MITSUBISHI /L200 1.813

10º FIAT /FIORINO 1.702

11º HYUNDAI/TUCSON 1.473

12º MITSUBISHI /PAJERO 1.470

13º GM /CAPTIVA 1.337

14º FIAT /DUCATO 1.282

15º HONDA/CRV 1.091

16º HYUNDAI/IX35 1.054

17º NISSAN /FRONTIER 1.043

18º VW /AMAROK 942

19º KIA/K2500 921

20º FORD /RANGER 814

21º HYUNDAI/HR 800

22º TOYOTA /HILUX SW4 791

23º MITSUBISHI /ASX 786

24º HAFEI/RUIYI 693

25º HYUNDAI/SANTAFE 633
26º KIA/SORENTO 631

27º RENAULT/MASTER 621

28º BMW/X1 582

29º FORD /COURIER 553

30º PEUGEOT/HOGGAR 549

31º VW /TIGUAN 497

32º IVECO/DAILY 3514 417

33º TOYOTA /RAV4 390

34º KIA/SPORTAGE 359

35º HAFEI/TOWNER 349

36º PEUGEOT/BOXER 334

37º SUZUKI /GVITARA 333

38º FORD /TRANSIT 323

39º VOLVO/XC60 313

40º CHERY/TIGGO 302

41º SSANGYONG/KYRONM 286

42º FIAT /DOBLO 282

43º HYUNDAI/VERACRUZ 257

44º LAND ROVER /DISCOVERY 248

45º MITSUBISHI /Outlander 245

46º FORD /F250 245

47º CITROEN/JUMPER 236

48º LAND ROVER /FREELANDER 236

49º DODGE/JOURNEY 218

50º CHANGAN/CHANA 199

Automóveis mais vendidos de março/2011

O principal destaque vai para o VW Gol, que recuperou a liderança perdida para o Fiat Uno no mês passado.

Outros carros também merecem destaque, como:

*Nissan Sentra - superou o Linea, (há uma notícia dedicada ao fato)

*Fiesta Sedã - venceu o Logan este mês, algo que não acontecia há alguns meses
*Nissan Tiida - versão sedã superou o Focus e C4 Pallas, hatch superou o C4
*Megane Grand Tour - consolidou a 3ª posição entre as SW
*Kia Soul - vendeu muito bem (efeito Soul Flex?)

RANKING DE AUTOMÓVEIS
1º VW /GOL - 24.494
2º FIAT /UNO - 23.137
3º GM /CELTA - 14.045
4º VW/FOX/CROSS FOX - 11.894
5º FIAT /PALIO - 9.406
6º FORD /FIESTA - 9.392
7º GM /CORSA SEDAN - 9.376
8º FIAT /SIENA - 7.972
9º GM /AGILE - 6.644
10º FORD /KA - 6.161
11º VW /VOYAGE - 5.932
12º RENAULT/SANDERO - 5.566
13º GM /PRISMA - 5.494
14º HONDA/FIT - 4.367
15º TOYOTA /COROLLA - 4.288
16º FORD /FIESTA SEDAN - 3.684
17º RENAULT/LOGAN - 3.401
18º CITROEN/C3 - 3.316
19º HYUNDAI/I30 - 3.292
20º GM /CORSA - 3.120
21º HONDA/CITY - 2.836
22º FIAT /PUNTO - 2.830
23º PEUGEOT/207 - 2.763
24º RENAULT/CLIO - 2.680
25º GM /ASTRA - 2.254
26º FIAT /IDEA - 2.240
27º GM /MERIVA 2.219
28º FIAT /PALIO WEEKEND - 2.207
29º HONDA/CIVIC - 2.165
30º FORD /FOCUS - 1.981
31º KIA/CERATO - 1.928
32º NISSAN /LIVINA - 1.813
33º GM /VECTRA - 1.687
34º VW /SPACE FOX - 1.613
35º KIA/SOUL - 1.515
36º VW /GOLF - 1.508
37º PEUGEOT/207 SEDAN - 1.431
38º KIA/PICANTO - 1.174
39º NISSAN /SENTRA - 1.154
40º VW /POLO SEDAN - 1.145
41º NISSAN /TIIDA - 1.134
42º FIAT /LINEA - 1.043
43º FIAT /DOBLO - 1.013
44º PEUGEOT/307 - 921
45º HYUNDAI/AZERA - 793
46º FIAT /BRAVO - 788
47º FORD /FUSION - 771
48º GM /VECTRA HATCH - 764
49º VW /POLO - 757
50º RENAULT/MEGANE GrandTour - 728

Fonte: Fenabrave

Sentra sobe nas vendas, efeito das mudança feitas na versão 2012?

O Nissan Sentra este mês vendeu bem em relação ao mês passado. Foram 1154 unidades em março contra 741 em fevereiro. O único motivo que pode explicar isso é a versão 2012, que ao contrário das versões do Jetta e do Corolla, já está sendo vendida.

Além da versão 2012 há outra possibilidade para este aumento nas vendas, a queda nas vendas do modelo em outro país ter liberado unidades para o Brasil.

O carro ficou na 5ª posição, atrás apenas de Corolla, Civic, Cerato e Vectra